비행기나 선박을 포함한 이동 수단을 이용하시는 경우 안전이 최우선 과제로 여겨집니다.
하지만 갑작스러운 위급 상황에 사용하는 긴급 구조 신호인 메이데이 뜻과 함께 랜딩기어, 버드 스트라이크 등 항공 관련 용어들을 정리해 보겠습니다.
메이데이의 뜻과 유래
“메이데이”는 국제적인 조난 신호로, 생명이 위험한 긴급 상황에서 구조를 요청할 때 사용됩니다.
이 용어는 프랑스어 **”m’aider” (도와주세요)**에서 유래되었으며, 1923년 영국 런던 크로이든 공항의 무선 담당관이었던 프레드릭 스탠리 모크포드에 의해 만들어졌습니다.
모크포드는 런던과 파리 사이를 오가는 항공기들이 긴급 상황에 처했을 때 쉽게 이해할 수 있는 단어를 고민하던 중, 프랑스어 “m’aider”를 변형하여 “메이데이”라는 표현을 고안했다고 알려져 있습니다.
메이데이 신호 사용 방법
- 긴급 상황 발생 시, 조종사나 선장은 **”메이데이, 메이데이, 메이데이”**를 세 번 반복해서 외칩니다.
- 이후, 호출 부호(항공기나 선박의 식별번호), 현재 위치, 긴급 상황의 구체적인 내용, 요청 사항 등을 차례로 전달합니다.
- 메이데이는 전 세계에서 동일하게 사용되며, 긴급 상황임을 명확히 하기 위해 반복하여 사용합니다.
위 버튼을 통해 과거 메이데이 신호 사례를 확인할 수 있습니다.
항공 필수 용어 정리
항공 산업에서 사용되는 용어와 개념은 안전과 직결되는 경우가 많습니다.
이러한 용어를 이해하면 항공 사고와 관련된 뉴스를 보거나 비행 관련 이야기를 들을 때 더욱 정확히 상황을 파악할 수 있습니다.
아래에서는 항공 필수 용어를 상세히 설명하겠습니다.
랜딩기어 (Landing Gear)
비행기의 랜딩기어는 이착륙 시 지면에 닿는 바퀴 부분을 의미합니다.
이 장비는 착륙 시 충격을 흡수하고, 지상 이동을 가능하게 합니다.
랜딩기어의 이상은 사고로 이어질 가능성이 높아 철저한 점검과 관리가 필수입니다.
예를 들어, 랜딩기어가 정상적으로 작동하지 않으면 착륙 중 심각한 사고로 이어질 수 있습니다.
랜딩기어 문제는 종종 비상 착륙을 유발하며, 이에 따라 조종사는 탑승객의 안전을 위해 신속히 대처해야 합니다.
랜딩기어 고장을 예방하기 위해 항공기 제작사와 항공사 모두 엄격한 유지 보수 절차를 준수합니다.
버드 스트라이크 (Bird Strike)
버드 스트라이크는 비행 중 새가 비행기의 엔진이나 동체에 부딪히는 사고를 뜻합니다.
특히 이륙 직후나 착륙 직전에 발생할 확률이 높으며, 이는 매우 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.
새가 엔진에 빨려 들어가면 엔진 고장이 발생하며, 이는 비행기의 항로 변경이나 비상 착륙을 유발할 수 있습니다.
버드 스트라이크를 방지하기 위해 공항 주변에서는 새를 쫓기 위한 특수 장비를 설치하거나, 환경 관리를 철저히 하고 있습니다.
최근에는 레이더 기술을 활용해 새 떼의 이동 경로를 사전에 감지하려는 시도도 이루어지고 있습니다.
윈드시어 (Wind Shear)
윈드시어는 갑작스러운 풍향이나 풍속의 변화로 인해 비행기가 제어 불능 상태에 빠지는 현상입니다.
특히 이착륙 시 발생하면 비행기에 치명적인 영향을 미칠 수 있습니다.
윈드시어가 심할 경우, 비행기가 추락할 가능성도 있기 때문에 철저한 예측과 대비가 필요합니다.
조종사들은 항공기 계기에 나타나는 정보를 활용하여 윈드시어를 감지하고 이에 대응합니다.
현대 항공기에는 윈드시어 경고 시스템이 탑재되어 있어, 사고를 미연에 방지하는 데 도움을 줍니다.
스톨 (Stall)
스톨은 비행기 날개의 양력이 부족하여 추락하는 현상을 의미합니다.
이는 주로 비행 속도가 너무 느리거나, 날개 각도가 지나치게 높아질 때 발생합니다.
스톨은 비행 중 특히 저속 상태에서 흔히 발생하며, 조종사가 즉각적으로 대응하지 않으면 큰 사고로 이어질 수 있습니다.
스톨 상황을 방지하기 위해 항공기 조종사들은 철저한 비행 훈련을 받고, 비행 중 항상 적절한 속도를 유지해야 합니다.
CFIT (Controlled Flight Into Terrain)
CFIT는 조종사의 실수로 지형지물에 충돌하는 사고를 뜻합니다.
이는 조종사가 지형지물을 인지하지 못하거나, 방향 감각을 상실했을 때 발생합니다.
특히 계기 비행 시 이런 사고가 발생하기 쉬우며, 이를 방지하기 위해 현대 항공기에는 지형 경고 시스템(TAWS)이 설치되어 있습니다.
CFIT는 항공 사고 중 사망률이 높은 사례로 꼽히기 때문에, 조종사의 정확한 판단과 철저한 관제가 중요합니다.
블랙박스 (Black Box)
항공 사고가 발생했을 때 사고 원인을 규명하기 위해 가장 중요한 역할을 하는 장비가 바로 블랙박스입니다.
블랙박스는 크게 두 가지로 나뉩니다:
- 비행 기록 장치(FDR): 비행 속도, 고도, 방향 등 항공기의 주요 데이터를 기록합니다.
- 조종석 음성 기록 장치(CVR): 조종사와 관제사의 대화, 조종석 내 소음을 기록합니다.
블랙박스는 충격과 화재에 견딜 수 있도록 설계되어 있으며, 이를 통해 사고 원인을 철저히 분석할 수 있습니다.
항공 사고 조사
항공 사고가 발생하면 철저한 조사가 이루어지며, 이는 사고 재발을 방지하기 위한 중요한 과정입니다.
사고 조사는 현장 분석, 블랙박스 데이터 해석, 목격자 증언 수집 등을 포함합니다.
한국에서는 국토교통부 항공철도사고조사위원회가 항공 사고 조사 업무를 담당하고 있습니다.
NTSB와 FAA의 역할
미국에는 **NTSB(National Transportation Safety Board)**와 **FAA(Federal Aviation Administration)**라는 두 기관이 있습니다.
- NTSB: 항공 사고를 포함한 모든 교통 사고를 조사합니다.
- FAA: 항공기 안전 기준 마련, 조종사 자격증명 발급, 항공 교통 관제를 담당합니다.
두 기관은 항공 산업의 안전을 보장하기 위해 긴밀히 협력하고 있습니다.
마무리
위와 같이 메이데이 뜻과 함께 항공 관련 용어들을 정리해 보았습니다.
위 내용들을 숙지하고 계신다면 항공 사고 관련 뉴스를 이해하시는데 도움이 되실 거라 생각합니다.
함께 보면 좋은 내용